Carbon emissions and responsibility
通过消费结构数据分析来看如何有效降低排放量
乐施会(https://www.oxfam.org/)在2015年巴黎世界气候大会发布一份研究报告指出,全球最富有的10%人群制造了50%的碳排放,而最穷的50%人群制造的碳排放则为10%,最富有1%人群的碳排放量是最贫穷10%人群的175倍。
该报告基于两项数据:国民收入分布和家庭消费的碳排放量。
乐施会气候政策负责人蒂姆-戈尔在一份声明中表示,“富有的、高排放人群,不论居住在哪里,都应该承担起更多的责任。”
(将全球人口按收入等比例划分,每一收入等级的人群对应的消耗碳排放量。图片来源:Oxfam)
在乐施会报告中,我们可以看到G20国家中,美国无论是哪个收入级别人群的碳排放总量,都远远甩开其他的所有国家,超第二名的中国近一倍。
(数据可查的G20国家中,各国不同收入划分人群的消费碳排放总量。图片来源:Oxfam)
更重要的是人均碳排放量,在G20国家中,美国人均碳排放量远远甩开了包括中国印度等发展中国家在内的所有国家的人均排放量。
(数据可查的G20国家中,各国不同收入划分人群的人均消费碳排放量。图片来源:Oxfam)
许多欧美发达国家把自己的工厂设在中国、印度等发展中国家,在2014年的全球碳预算报告(Global Carbon Budget 2014)就提到,从1990年起,欧美等富裕国家减少的排放量实际上被他们“外包”出去的碳排放量所抵消,并且,这部分“外包”出去的碳排放量正以每年11%的速度增长。
因此,靠这种方式“减少的排放量”不仅没用实际效果,反而变得更难以管控。然而有一点是显而易见的,其最终产品不管是“运回国内”,还是发散到世界各地,其消费人群结构没有变化。
贫富差距的不断拉大和气候变化一样,都是21世纪社会面临的巨大挑战,在关注高碳排放的富裕阶层的同时,我们更不能忽视贫困人群的生存空间。
在很多发展中国家和地区,低收入者通过艰苦的劳作提供了巨量的消费品,而他们的环境状况并不能得到相应的改善。
最贫困的35亿人仅仅产生10%的碳排放量,然而他们的生活却饱受超级风暴、干旱以及其它与气候变化相关的极端天气事件威胁。”
而许多高消费人群则可住着按季节供暖或制冷、超过其实际需要好多倍大房子,出门也可用豪华、大排量的车代步。
需要反省和深思的人群不言自明。当然不必互相指责,因为整个地球家园能否趋向良性循环,在很大程度上更需要能影响决策者的人群的积极行动!
参考文献:Extreme Carbon Inequality 《碳排放的极端不平等》
Why the Paris climate deal must put the poorest, lowest emitting and most vulnerable people first.(巴黎峰会应优先考虑最贫困、最低排放、最易受气候变化伤害的人口。)
Permalink: https://oxf.am/2FMYtY2
引注:气候变化主要原因是大气中以二氧化碳为代表的温室气体大幅度增长。
在工业革命刚刚兴起之时,大气中的二氧化碳浓度是280ppm(0.028%),这也是人类历史大部分时间内的水平。然而,目前的浓度已经超过400ppm,限制碳排放已经成为应对气候变化的关键。
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